Có rất nhiều vấn đề có thể góp phần gây ra tai nạn xe nâng từ cách vận hành nhà kho đến cách người vận hành điều khiển xe nâng.
Theo Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp Hoa Kỳ (OSHA), mỗi năm có 85 trường hợp tử vong do xe nâng và 34,900 trường hợp bị thương nghiêm trọng do xe nâng. Các loại tai nạn xảy ra từ việc xe nâng lật đến thang máy va vào bề mặt hoặc phương tiện.
Tai nạn có thể ngăn ngừa được miễn là người điều khiển xe nâng đã được đào tạo bài bản về vận hành thiết bị; rằng các biện pháp phòng ngừa nhất định được thực hiện khi thiết kế nhà kho; và việc phân bổ tải trọng và các tính năng thiết kế của xe nâng được tính đến khi điều khiển thang máy.
Các vấn đề về hành vi cần xem xét khi vận hành xe nâng bao gồm:
· Tốc độ quá cao.
· Lái xe với tải trọng nâng cao.
· Phương pháp sao lưu không phù hợp.
· Chuyển hướng, bẻ gãy hoặc tăng tốc không đúng cách.
· Cảnh báo không đầy đủ cho những người khác về việc sử dụng xe nâng gần đó.
· Giao tiếp không tốt giữa người vận hành xe nâng và nhân viên khác khi chia sẻ một nhiệm vụ hoặc không gian.
· Đỗ xe thang máy không phù hợp.
· Hoạt động không phù hợp của thang máy.
· Bảo dưỡng xe nâng không đủ năng lực.
Hơn nữa, nhà quản lý cần xem xét các hoạt động của xe nâng khi thiết kế nhà kho. Điều này có thể bao gồm:
· Chiều rộng lối đi thích hợp.
· Ngăn chặn sự lộn xộn trên lối đi.
· Tránh các rào cản tại các giao lộ và cửa ra vào.
· Khối lượng giao thông.
· Đi bộ hoặc làm việc ở những khu vực sử dụng xe nâng hàng.
· Điều kiện nơi làm việc bao gồm ánh sáng và bề mặt trơn trượt.
Người vận hành xe nâng có thể tránh được các tai nạn khi tính đến:
· Cách các mặt hàng được xếp chồng lên nhau hoặc chất đống trên pallet.
· Tình trạng của các pallet.
· Trọng lượng của tải.
· Độ ổn định của tải và liệu nó có cản trở tầm nhìn hay không.
Người vận hành xe nâng cần có hiểu biết đầy đủ về cách thức hoạt động của xe nâng và cách bảo trì nó. Kiến thức này có thể ngăn ngừa tất cả các loại tai nạn do tình trạng cơ học hoặc thiết kế của xe nâng. Những vấn đề này bao gồm:
· Chức năng thích hợp của phanh, tay lái, ly hợp, liên kết chuyển số, hộp số và cụm cột buồm.
· Tình trạng thích hợp của hệ thống thủy lực và bộ truyền động.
· Tình trạng của các thiết bị an toàn để đảm bảo hoạt động tốt.
· Khí thải từ xe nâng.
· Điểm mù hoặc vật cản trên thang máy cản tầm nhìn của người lái.
· Bố trí điều khiển và màn hình kém.
Một người vận hành xe nâng có kinh nghiệm biết những gì một xe nâng có thể làm hoặc không thể làm và cũng biết làm thế nào một bổ sung cho xe nâng có thể ảnh hưởng xấu đến việc sử dụng an toàn của nó. Vì vậy, anh ta phải chịu trách nhiệm quyết định những phụ kiện nào sẽ phù hợp để thêm vào thang máy. Điều này là do:
· Các phụ kiện có thể ảnh hưởng đến khoảng trống hoạt động bằng cách kéo dài chiều dài và chiều rộng của thang máy.
· Các phần đính kèm có thể thêm trọng lượng vào thang máy và thay đổi khả năng của nó.
· Các phụ kiện có thể thay đổi độ ổn định và trọng tâm của thang máy.
Người quản lý kho hàng có thể thực thi các quy tắc liên quan đến hoạt động của người đi bộ tại nơi làm việc có thể giúp giảm thiểu và thậm chí loại bỏ tai nạn. Các quy tắc này có thể bao gồm:
· Phân tách giao thông dành cho người đi bộ và xe nâng bằng cách tạo ra các lối đi và lối lái xe dành riêng.
· Hạn chế mọi người ra khỏi khu vực làm việc có sử dụng xe nâng.
· Yêu cầu người đi bộ thông báo cho người lái xe nâng rằng họ đang ở trong khu vực làm việc.
· Yêu cầu người lái xe nâng bóp còi tại các ngã tư.
· Hạn chế người đi bộ đi dưới hoặc gần xe nâng.
· Không lái xe nâng gần các khu vực giao thông đông đúc cho người đi bộ như phòng ăn trưa, đồng hồ thời gian, lối ra vào và hiện hữu.
Nguồn: https://xetaitrungquoc.net/
CHUYÊN GIA GIẢI ĐÁP